No dia 12 de julho, a marca Honda apresentou a CB 650F e a CBR 650F, modelos da linha 2017. O que se percebe são mudanças no grafismo, que foi realizado por designers, no Brasil, e no controle de emissão de poluentes, para entrar de acordo com a segunda etapa do Promot4 – Programa de Controle da Poluição de Ar por Motociclos e Veículos Similares.
Os preços sugeridos para o estado de São Paulo e sem a cobrança de despesas como seguro e frete, são de R$ 37 mil para a CB 650F e R$ 38.800 para a CBR 650F.
A Honda CB 650F chegou aqui no nosso País no final do ano de 2014, com o intuito de ficar no lugar da CB600 Hornet. Naquele ano, seu preço girava em torno de R$ 29 mil a R$ 32 mil, dependendo se o comprador optasse ou não pelo freio ABS.
A novidade para este ano é que os dois modelos, que são produzidos no Brasil, em Manaus, tanto a CB 650F quanto a CBR 650F, virão com freios ABS de fábrica, podendo ser escolhidas as cores vermelha ou preto.
A garantia das motos agora é de 3 anos e não tem limite de quilometragem. O cliente ainda conta com assistência 24 horas e resgate em países como Brasil, Chile, Argentina, Paraguai, Uruguai e Venezuela.
Os motores serão de 4 cilindros, isto é, o mesmo, com capacidade de 649 cm³, torque de 6,4 kgfm a 8 mil rpm, potência de 87 cv a 11 mil rpm, além de seis velocidades no câmbio. Não podemos esquecer de falar que as motocicletas contam com o Sistema Doublé Over Head Camshaft – DOHC e duplo comando de cabeçote.
Já as rodas de trás trazem 17 polegadas com pneus 180/55-ZR17M/C e as da frente, da mesma polegada, 120/70-ZR17M/C. A capacidade do tanque de combustível, das duas versões, é de 17,3 litros.
Com dois níveis, os bancos destes modelos vêm com espuma macia. Já a sua rabeta curta chega para continuar o conceito Honda.
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Kika Akita
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A Honda acertou quase em tudo, só esqueceram que ao invés da CB1000 eles estavam falando da CB650 e colocaram esse preço abusivo. E esse caso não é só da CB650, fui em uma concessionária e os caras estavam pedindo R$32 000,00 em uma CB500 com ABS!! Acho que a Honda quer sair do mercado brasileiro, só pode!!
yamaha esta nadando de braçada com estes preços , mt 07 na concessionária esta por 32 000 , vendendo bem, vende mais que a cb500 e a 650 f juntas .
A moto sai da fábrica por 37 000, com o frete e o seguro de envio na concessionária aumentam o valor bem mais e a moto sai por mais de 40 000, me desculpem é uma moto muito boa , mais este valor não da , completamente fora do mercado brasileiro , mas tem gente que compra .
Na verdade é o custo Brasil, ou seja, altos impostos do governo e olho grande das revendedoras só porque é Honda né?