A Zona Franca de Manaus, no estado do Amazonas, através da planta fabril da Dafra, em breve ganhará uma nova fábrica. Se trata da poderosa britânica Motos Royal Enfield, que já conta com modelos no mercado e prepara uma nova moto para ser montada no país.
A Royal, que pertence ao grupo Eicher Motors, tem catalogado 4 motocicletas de sucesso e no Brasil vai fazer seu aniversário de cinco anos. Por aqui, as bicilíndricas Continental GT e 650cc interceptor, a trail Himalayan e a Meteor 350 tiveram grande repercussão.
Como se sabe, os veículos chegam da índia e já pousam em território nacional prontas para rodar. Isso ocorre por conta do modo de importação, que é no sistema CBU (Completely Built-Up). A partir dos próximos anos esse método deixar de existir.
Segundo informações, uma nova operação entrará em vigor, onde as motos serão produzidas no polo manauara. O grupo indiano chama de operação CKD (Completely Knocked Down). Ou seja, os veículos embarcam desmontados das fábricas indianas e passam a ser montados no Brasil.
O início dos trabalhos ainda não foi divulgado. Porém, a unidade já está pronta e aguarda os próximos passos. Hoje, o local para montar as motos oferece serviços para Ducati e a KTM. Só para recordar, quem começou também utilizando esse método foi a BMW – atualmente possui fábrica no país.
Os planos da fabricante indiana estão cada vez mais ambiciosos. Além do planejamento de uma unidade fabril própria, a marca deve lançar uma nova moto no cenário brasileiro.
Os dados da Fenabrave apontam que a Royal Enfield está entre as 10 melhores no ranking de vendas. Neste ano, até o momento, foram emplacadas mais de 2.536 motocicletas da fabricante. Entre janeiro e abril, a procura pelas motos teve um aumento significante.
Na lista de novidades da indiana está a Classic 350, que, segundo informações, tem a base mecânica da Meteor. Esse lançamento deve movimentar o mercado automobilístico e, certamente, o modelo pode entrar nas cinco novas concessionárias que a marca pretende abrir.
As novas concessionárias estão previstas para serem abertas até março de 2023. Com isso, novidades devem chegar. Enquanto elas não aparecem, vamos conhecer os quatro modelos de sucesso que, certamente, estarão nos novos empreendimentos da Royal Enfield.
Lançada juntamente com a Continental GT, a motocicleta bicilíndrica de 650cc interceptor foi produzida para dar força suficiente quando o assunto é velocidade em estradas abertas.
Ela consegue produzir o ronco típico de um motor bicilíndrico e ainda é refrigerada a ar, simplificando assim a sua manutenção. No mercado é possível encontrar a ‘elegante Roadster’ por R$ 24.990.
O estilo esportivo dessa máquina foi pensado para quem ama estradas sinuosas. Ela oferece pedaleiras, tanque de combustível e guidões com detalhes de corrida. Possui 47 cavalos e conta com 6 marchas.
A ergonomia da moto Continental GT 650cc proporciona conforto quando o passeio for em uma rodovia. O torque permite um progresso suave e constante, oferecendo assim poucas mudanças de marcha. A Continental GT custa R$ 25.990.
Conhecida como a aventureira clássica, a Himalayan 411 chegou em 2018 e já mostrou para que veio. Com detalhes de linhas retas, escapamentos grandes e para-lama duplo na dianteira, a moto ficou entre as melhores do momento.
Também chamou atenção as rodas raiadas em aro 21’’ e o motor de cilindro, que provoca ronco grave. Atualmente, a Himalayan 411, que possui 24,5 cv, está avaliada em R$ 20.390.
A mais recente e sucesso de venda no ano, a Meteor 350 possui um design bem atraente. Nela, encontramos um tanque em formato de gota, controles com formato diferente, guidão curvado e os espelhos redondos.
Além disso, o banco é dividido em duas partes e, o melhor, é acolchoado. O motor é um monocilíndrico, gera 20,4 cv e tem 2,75 kgf.m de torque. O câmbio oferece 5 velocidades e o tanque de combustível é de 15 litros. A super máquina tem um valor de R$17.990.
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