A versão especial de 25 anos da Honda Titan foi uma produção limitada de 8 mil unidades. E se você gostava deste modelo, agora terá a oportunidade de comprar a nova Honda CG 160 Titan S. O modelo chega ao Brasil em dezembro custando R$ 11.490 com 3 anos de garantia.
O modelos foi apresentado no Salão Duas Rodas, um dos 3 maiores eventos do planeta, especializado em trazer todos os lançamentos em motos.
A Honda CG Titan 160 pode ser considerada a queridinha do brasileiro, pois é um dos veículos zero quilômetro mais vendido do país.
Afinal, quem não conhece as versões anteriores, CG Titan Sart, que foi comercializada por R$ 8.990 CG 160 Fan, por R$ 9.990 e CG 160 Titan por R$ 11.090.
E para homenagear os 40 anos de sucesso da linha CG Titan 160, a Honda lançou a Titan S, que muito se assemelha à versão especial de 25 anos da marca que teve produção limitada. Por isso, esse modelo segue o mesmo estilo da marca registrada Honda Titan, mas com alguns diferenciais.
Na verdade, o que fez este modelo da Honda se tornar um sucesso no Brasil não está relacionado a tecnologias inovadoras e super potência de motor.
A Titan 160 destacou-se por ser um modelo prático, econômico e robusto que entrega o que promete ao consumidor. São motos ideais para quem procura um veículo de qualidade com valor acessível. O que o consumidor deseja é algo que faça jus as propagandas.
A história da Titan começou em 1976, com o lançamento da CG 125 que foi a primeira Honda produzida no Brasil.
Em 2004 foi lançado o modelo CG 150 equipado com um motor maior e mais potente. E em 2015 é que surgiu a primeira CG 160 e tornou-se a mais vendida da marca aqui no Brasil.
O motor da CG 160 foi projetado tendo em mente encontrar um equilíbrio entre economia de combustível, menor emissão de poluentes e eficiência na combustão.
Logo, o resultado foi este veículo econômico e simples que conquistou os brasileiros.
O design permanece o mesmo da linha Honda Titan comum, mas apresenta detalhes combinação de vermelho e preto com rodas vermelhas.
Além disso, os adesivos em preto e vermelho no tanque com o nome da moto e no para-lama dianteiro dão um toque mais esportivo ao modelo.
O modelo vem equipado com um motor monocilindro 4 tempos de 162,7 cm³, com 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv (gasolina) de potência e torque máximo de 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina), a 6.000 rpm.
A nova Titan S conta com embreagem multidisco e freios com sistema de frenagem combinada (CBS) nas duas rodas.
Alguns detalhes foram projetados para garantir a segurança e o conforto. A parte da frente possui suspensão de garfo telescópico de 135 milímetros e freio a disco de 240 mm, e a traseira conta com amortecedor duplo de 106 mm e freio a tambor de 130 mm.
O painel de instrumentos é digital e mostra o velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador do nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes espia.
O tanque de combustível vem com capacidade para 16,1 litros e tem um rendimento aproximado de 35 km/litro com etanol, atingindo até 41 km/litro com gasolina. Além disso, a Honda CG 160 Titan S tem três anos de garantia e sete trocas de óleo gratuitas.
Por Raquel Cordeiro
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