A Honda é uma grande parceira dos brasileiros que andam de motocicletas. A linha CG da montadora japonesa, por exemplo, é um dos grandes sucessos de vendas no mercado nacional, e está com novidades na versão 2022. Vamos conhecer algumas delas?
Para começar, destacamos a 160 Start, que ganhou novo visual: a motocicleta está mais esportiva e menos poluente, pois recebeu nova tampa do tanque. O novo modelo de tampa articula-se ao tanque e ajuda no controle da evaporação de combustível, bem como minimiza os desperdícios. Com relação às cores, a motocicleta está disponível em prata metálico, vermelho e preto, cores já tradicionais e adoradas pelos consumidores.
Na parte de segurança, a 160 Start ganhou sistema de freios CBS, responsável por distribuir igualmente a frenagem entre as rodas dianteira e traseira e, uma vez que você aciona um dos freios, o outro também é acionado. Outro ponto importante para a segurança tanto do motociclista quanto do carona é o protetor de escapamento que, na 160 Start 2022 é em aço preto inox, e evita, portanto, o contato do corpo com o escapamento.
A CG 160 Start possui motor monocilíndrico, de tipo OHC, com quatro tempos e arrefecido a ar. São 162,7 cilindradas, 14,9 cv de potência, partida elétrica, injeção eletrônica e painel digital.
A motocicleta, dessa forma, combina bem economia, qualidade e custo-benefício, tudo isso por apenas R$ 12.280 (preço sugerido pela Honda). Excelente opção, não é mesmo?
Seguindo na linha CG, trazemos agora a Fan, que também está com novo design: a proposta da Honda foi oferecer à motocicleta um design que combine atitude e emoção no dia a dia do piloto, por isso, a Fan combina o ar mais esportivo com modernidade e robustez. A modernidade está presente na tampa do tanque, que possui as mesmas características da usada na 160 Start, sendo, portanto, menos poluente. A esportividade é destaque também nas rodas: de liga leve, possuem cinco raios vazados que proporcionam, ainda, mais leveza no momento da pilotagem. Você pode encontrar a Fan nas cores preto, vermelho perolizado e azul perolizado.
O motor d Fan também é monocilíndrico com 4 tempos, de tipo OHC e arrefecido a ar. A moto possui 162,7 cilindradas, pode ser abastecida a gasolina ou etanol (diferentemente da Start que só utiliza gasolina), possui sistema elétrico de partida, injeção eletrônica, painel digital.
Com relação à segurança, o modelo também possui o sistema de freios CBS e o protetor de escapamento, além de suspensão dianteira mais resistente e que absorve mais os impactos com o solo.
A CG 160 Fan tem preço sugerido pela Honda de R$ 13.480. O que você achou dessa opção?
Para confundir você ainda mais, destacamos agora a CG 160 Cargo. Com design renovado, a Cargo busca equilibrar atitude, modernidade e esportividade. As rodas de liga leve e a tampa do tanque seguem o padrão da Fan, mas o bagageiro ganhou mais espaço e suporta agora até 20 kg, enquanto o cavalete central auxilia no momento de fixar a carga. Praticidade, não é mesmo?
A Cargo está disponível apenas na cor branco.
A segurança da Cargo segue o padrão da linha: são freios CBS, protetor de escapamento e corrente, e reforço na suspensão dianteira.
O motor também é de tipo OHC, monocilíndrico com quatro tempos e arrefecido a ar. A injeção é eletrônica, painel digital, sistema elétrico de partida, 162,7cc, gasolina ou etanol.
Você pode comprar a sua Cargo por valores a partir de R$ 13.650.
Para fechar a nossa lista, apresentamos outra queridinha do Brasil: falamos da CG 160 Titan, que também chega com novo design, combinando sofisticação e ousadia. As rodas de liga leve e a tampa do tanque sequem o modelo da Fan, enquanto a alça da garupa ganha revestimento em alumínio, e reforça o toque sofisticado do modelo. As cores seguem a proposta: você pode ter a sia Titan na cor amarelo perolizado, cinza metálico e vermelho perolizado.
A Titan não esquece da segurança e, além do sistema CBS de frenagem, protetor de escapamento e suspensão dianteira com maior resistência, ganhou pneu traseiro mais largo, aumentando, desse modo, a aderência ao solo.
O motor é o mesmo das opções anteriores, injeção também é eletrônica, sistema de partida elétrico, 162,7 cilindradas, abastecida com gasolina ou etanol, 14,9 cv de potência a gasolina e 15,1 cv de potência com etanol. Destaque também para o painel digital.
A CG 160 Titan está disponível por valores a partir de R$ 14.620.
E aí, o que você achou das novidades trazidas pela Honda para a linha CG?
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