A principal novidade da R 1200 fica por conta da refrigeração a líquido dos cabeçotes, o que proporciona um melhor controle da temperatura do motor. Com dois cilindros contrapostos, o motor gera uma potência de 125 cv a 7.700 rpm. A transmissão com seis marchas agora possui uma embreagem multidisco na parte frontal. Ela foi aprimorada juntamente com a ignição que conta com uma vela cilindro, ao invés de duas, no modelo anterior.
O visual foi repaginado e a moto também passou por algumas alterações no chassi e na parte elétrica. Outro item que merece destaque é a embreagem. Ela é bem macia tal qual uma moto pequena e aguenta bem o tranco seja na cidade ou na terra.
Por Robson Quirino de Moraes
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